Atakan: "Yarım kalan yol projelerinin tamamlanması için çalışıyoruz"

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan katıldığı programda mevcut yol projelerinin durumu hakkında bilgi verdi.

Türkiye Cumhuriyeti’yle yapılmış olan Karayolları master planı çerçevesinde yarım kalanlarla birlikte şu anda yürütülen 7 proje olduğunu anlatan Bakan Atakan şöyle konuştu:

“Projelerin 4 tanesinin yüklenicisi firma alınan ara emirlerden kaynaklanan 5 yıllık gecikme nedeniyle tasfiye oldu, iflasını istedi. Bu nedenle bazı projeler yarım kaldı. Bunlar; Girne Doğu olarak adlandırdığımız Alsancak-Karşıyaka arasındaki yol, İskele-Çayırova yolu, Kuzey Lefkoşa çevre yolu ve Güzelyurt-Lefke yoludur. Dört ihalenin tek bir yüklenicisi vardı şu anda yok. Girne Doğu yolunun Çatalköy’ü de içine alan Alagadi kavşağına kadar olan bölümü ihale edildi fakat hiç yer teslimi yapılmadı. Diğer iki projemizin biri Girne dağ yolu, diğeri ise Balalan’dan Yeni Erenköy’e giden dağ yoludur. Şu anda yarım kaldı görünüyor ama bir hak ediş ödenmesi gerekiyor. Son yapılan ekonomik protokolde bu iki firmaya da belli bir hak ediş ödemesi yapılacak, bununla ilgili bir teknik çalışma yapılıyor.”

“GİRNE DOĞU YOLUNUN İLK ETABI İÇİN İHALE BİTMEK ÜZERE, SÜRATLE ÇALIŞMALAR BAŞLAYACAK”

İskele – Çayırova ve Lefkoşa çevre yollarına 2019 bitmeden başlanmasını öngördüklerini dile getiren Bakan Tolga Atakan, Girne Doğu yolunu da üç etaba böldüklerini söyledi:

“Alsancak çemberinden Alsancak giriş kavşağına kadar olan birinci etapla ilgili kendimiz bir kaynak ürettik, ihalesi bitmek üzere. Kazanan açıklandıktan sonra çalışmalar süratle başlayacak. Türkiye’de şu anda bir bütçe çalışması var. Tamamlandıktan sonra, Kuzey Lefke yolunun yarım kalan bölümü Doğancı – Lefke ve Çatalköy tarafındaki yolu için de nerede ihale edileceğine Aralık ayı içinde karar verilecek. Takvimi netleşecek, 2020 yılında da çalışmaları başlayacak. Diğer yollarla ilgili ara emirle ilgili sorunlar çözüldü.”

“DEVLET PROJELERİNDE DE İKİNCİ HATTA ÜÇÜNCÜ BİR GÖZ PROJEYE BAKMALI”

Ciklos bölgesindeki yenileme konusunda da açıklama yapan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı, yapılan üst yapı çalışmasının, bir kesim tarafınan “sıfırdan” yapılıyor gibi aktarıldığını, bunu yanlış olduğunu belirtti.

Atakan, sadece çökmelerin giderildiğini ve asfalt gibi üst yapı çalışmalarının halledildiğini; menfezler, v kanallar gibi bölümlerin bu projenin içine dahil olmadığını söyledi.

Atakan, “2020 projelerimiz içinde yer alan; Mevlevi ODTÜ kampüsünden ve Ercan çemberinden Atatürk Öğretmen Akademisinin yanına yapılması planlanan yeni projelerde zemin etüdünden, çatı raporuna kadar bütün konularda bilirkişi görüşü alınacak, atılması gereken adımlar atılacak. Kıbrıs Türk Mimar Mühendis Odaları’yla da yürüttüğümüz bir çalışma var. Uzun bir süredir devlet projelerinde vize olur mu olmaz mı konusunda bir tartışma var. Biz her halukarda ikinci bir gözün, hatta mümkünse üçüncü bir gözün projeye bakmasında hiçbir sıkıntı olmadığını düşünüyoruz. Dolayısıyla bu yönde de işbirliği süreci içindeyiz” dedi.

“EHLİYET DENKLİĞİ KKTC VATANDAŞININ LEHİNE BİR ADIMDIR”

Bakan Tolga Atakan, gelen soru üzerine ehliyet denkliği konusuna da değindi.

Kamuoyunda yanlış anlaşıldığını dile getiren Atakan, Türkiye Cumhuriyeti’yle yapılan bir protokolle sağlanan ehliyet denkliğinin KKTC vatandaşlarının lehine olduğunu ifade etti:

“Birçok vatandaşımızın iş, eğitim gibi sebeplerle Türkiye’de yaşayıp çok sıkıntı çektiği bir konuydu. Bu sıkıntı ortadan kaldırıldı. Ülkemizde ise buraya gelen tüm yabancılara ehliyet çevirimi sorunsuz bir şekilde zaten yapılıyordu. Bunlarla ilgili bazı kısıtlamalar getirildi. Bu noktada da farklı olguları tartışıyoruz maalesef. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayı seviyoruz. Gelen yabancıların hepsinin kaza yaptığına dair bir bilgi kirliliği dolaşıyor. 2018 rakamlarında da 2019’da da genel trafik çarpışmaları içinde ölümlü kazalar da dahil olmak üzere, yabancı vatandaşların karıştığı kaza sayısı çok çok düşüktür. Bizim vatandaşlarımızın neden olduğu kaza sayısı çok daha fazladır.”

KKTC’ye turizm amaçlı gelen herhangi bir ülke vatandaşının 90 güne kadar kalabildiğini ve bu süreçte araba kiralayıp ülke trafiğine çıkma hakkına sahip olduğunu hatırlatan Atakan, birçok ülkeye göre tersten yani soldan akan trafiği, çember kullanımını, geçiş üstünlüğünü ve dikkat edilmesi gereken konuları içeren broşürleri 3 dilde hazırlayarak araç kiralama noktalarına bıraktıkları bilgisini verdi.

Bakan “Amaçladığımız farkındalığı sağladığımızı düşünüyoruz.” dedi.

“GENİŞ KAPSAMLI BİR TRAFİK YASASI ÜZERİNDE ÇALIŞIYORUZ”

Afrika’dan ve bazı Ortadoğu ülkelerinden gelen kişilerin ehliyetleriyle ilgili çevirim noktasında sahteleme tespit ettiklerini aktaran Bakan Tolga Atakan, şu sözlerle açıklamasını sürdürdü:

“Bu ülkeden gelen vatandaşların bir intibak sınavından geçirilip ehliyet sürüş müfettişlerimizin uygunluk görmesi halinde bir değişim yapılması uygulamasını başlattık. Bu süreçte de bir sürü olumsuz vaka yakaladık ve bu kişilerin ehliyetinin ülkemiz ehliyetine çevrimini bloke edip, trafiğe çıkmasını engelledik. Şu anda üzerinde çalıştığımız bir trafik yasası var, geniş kapsamlı bir yasa. Orada da daha ileri bazı uygulamaları bunun içine koyarak Meclis’e sevk edeceğiz.”

“ARAÇ MUAYENE İSTASYONLARINDA SON AŞAMAYA GELİNDİ”

Bakan Tolga Atakan, araç muayene istasyonları konusunda son aşamaya geldiklerini, teknik şartnamesinin de bitmek üzere olduğunu söyledi.

Atakan, her şey planlandığı gibi giderse aralık ayı içinde ihalesini duyurmayı amaçladıklarını belirtti:

“Şu anda Polis Genel Müdürlüğü uhdesinde sadece salon araçlarını muayene edebildiğimiz bir sistemimiz var. Kamyon, otobüs, çekici gibi büyüklükteki araçları muayene edemediğimiz, oradaki fren, elektrik aksamı ve başka noktalardaki sorunları göremediğimiz bir yapı içindeyiz. Bu yapıyı dünyadaki birçok ülkede uygulanan, Bakanlık kontrolünde kamu özel işbirliğiyle kurulacak istasyonlarda motosikletten, salon arabaya, minibüs, TIR, dozer, kamyona kadar muayene edebileceğiz. Modern, çağdaş şekilde muayene edilmesini sağlayıp yollarımızda seyreden araçların belli bir standartın üzerinde olmasını planlıyoruz. İlk etapta 4 ana istasyon planlanıyor. Tamamı 3 veya 4 kanallı olacak. Randevu sistemine gidilecek. Araç muayene ve seyrüsefer ödemeleri online takip edilecek. Muayene randevusu için de mesaj gönderilecek.”