Girne Boğaz'da imar sorumsuzluğu su baskını getirdi

Kıbrıs Postası

Girne Boğaz bölgesindeki dere yataklarından dolayı arsa parselasyonu için köprü ve su kanalı yapımının zorunlu kılınıyor. Şehircilik ve Planlama Dairesi ile Karayolları Dairesi'nin arsa sahiplerine yönelik talimatları ve çizdikleri çerçeve dahilinde yapılan köprü ve yollar ise inşalarının ardından devlet mülkiyetine geçiyor.

Ancak Girne Boğaz bölgesinde birbiriyle uyumsuz şekilde inşa edilen köprü ve yollar nedeniyle bazı vatandaşların arsaları sular altında kaldı. Kıbrıs Postası'na ulaşan vatandaşlar, Karayolları ve Tapu dairelerinden onaylı bir şekilde köprü yaptıklarını, ancak söz konusu arsaya bitişik tarlada başlatılan parselasyon çalışmaları çerçevesinde inşa edilen köprü ve su kanalının, mevcut köprü ve su kanalının devamı biçiminde yapılmaması nedeniyle arsaların sular altında kaldığını belirttiler.

İlgili dairelerin bilgisi dahilinde yanlış inşa edilen köprü ve yolların su baskınına yol açacağı yönündeki uyarılarını defalarca Girne Kaymakamlığı'na bildirmelerine rağmen bir sonuç alınamadığını ifade eden mağdur vatandaşlar, "Meydana gelen son yağışlarla da yapılmış olan çarpık yapı nedeniyle bögedeki arsalar sular altında kalmış ve evler de su baskını tehlikesiyle karşı karşıya kalmıştır. Birbirini karşılamayan köprüler/su kanalları nedeniyle ortaya çıkan, fıkraları aratmayan bu görüntü büyük tepkiye neden oldu" diye konuştu.

Arsası sular altında kalan Ömer Piro, Kıbrıs Postası'na konuşarak, yaşadıkları süreci anlattı.

İki sene önce Şehircilik Planlama Dairesi'ne, Kaymakamlığa ve Karayolları Dairesi'ne müracaat ettiklerini, arsa açmak için söz konusu kurumlardan izin aldıklarını belirten Piro, ilgili kurumların talimatları üzerine projeye başladıklarını kaydetti.

Arsa açımı konusunda vatandaşların yetkili olmadıklarına dikkat çeken Piro, Karayolları Dairesi ile Şehircilik Planlama Dairesi'nin arsa açımıyla ilgilendiğinin altını çizdi.

Piro, "Onların talimatıyla hareket ettik. Talimatlar üzerine biz köprüyü yaptık, asfaltlandı, köprü bitti. Üç kurum da onayı verdi. Arsalara koçanları da aldık. Evlerimizi yapmaya başladık. Karşı tarlanın sahipleri müracaat edip bizimki gibi ev yapmak istediler. Aynı yetkililer ev yapımı konusunda onay verdiler. Ancak köprü, bizimkinin 30 metre doğusuna inşa edildi. Benim arsamın sıfır noktasına kadar dayandı" diye konuştu.

Söz konusu izinleri aynı makam ve kurumların verdiğini vurgulayan Piro, yeni köprünün kendi köprülerinin devamı şeklinde yapılması halinde su baskınının yaşanmayacağını ve kimsenin mağdur edilmemiş olacağını ifade etti.

İlgili kurumların talimatları ve çizdikleri çerçeve dışında yol ve köprü yapımının gerçekleşemeyeceğini bir kez daha hatırlatan Piro, böylesi çarpık bir yapılaşmaya izin verilmesinin sonucu olarak su baskını yaşadıklarını ve mağdur olduklarını sözlerine ekledi.