Ana Sayfa >> İÇ HABERLER 12 Ocak 2017, Perşembe 07:40
Kapısız: "Uçağın kanatlarında sürüklenen damacana tehlike yaratır"
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Cem Kapısız, uçağın kanatlarının buzlanmaya karşı damacana ile yıkanmasının profesyonel ve güvenli bir uygulama olmadığını belirterek, “Özellikle kanatlar üzerinde sürüklenen damacana kanatlarda bulunan flapların, yani uçak kanatlarının istendiğinde açılıp uzayan parçaların hassasiyetini bozabilir” uyarısında bulundu.
Paylaş  
7
7
8
0

Cansu Yarışan

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Cem Kapısız, uçağın kanatlarının buzlanmaya karşı damacana ile yıkanmasının profesyonel ve güvenli bir uygulama olmadığını belirterek, “Özellikle kanatlar üzerinde sürüklenen damacana kanatlarda bulunan flapların, yani uçak kanatlarının istendiğinde açılıp uzayan parçaların hassasiyetini bozabilir” uyarısında bulundu.

Kıbrıs Postası’na açıklama yapan Kapısız, ülkemizde hava koşullarının anti-acing veya de-icing uygulamasını gerektirecek bir durum arz etmediğini belirterek, “Eğer yeterli ekipman yoksa, ekipmanı sağlamadan ve güvenlik önlemleri alınmadan uçağın kalkışına izin verilmez. Şimdiye kadar uçağın buzlanması gibi bir durumla karşılaşmadık” dedi.

Kıbrıs Postası’nın, Türk Hava Yolları'nın Trabzon'dan kalkan iç hat seferini gerçekleştiren uçağında anti-icing adı verilen buzlanmaya karşı damacana ile aldığı garip yöntem hakkında bilgi almak için ulaştığı Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Cem Kapısız, anti-icing uygulamasının damacana ile yapılmasının profesyonel bir uygulama olmadığını ifade etti.

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Cem Kapısız, yaptığı açıklamada damacana ile yıkanılan uçak kanatlarındaki hassas noktaların zarar görme ihtimalinin olduğunu belirterek, bu uygulamanın güvenli bir uygulama olmadığının altını çizdi ve profesyonel şartlarda anti-icing ve de-icing uygulamasının ilaçlı sıvı içeren bir aletle yapıldığını ifade etti.

“KAR VE BUZ, UÇAK KANATLARININ AERODİNAMİK ŞEKLİNİ BOZABİLİR”

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Cem Kapısız, hava sıcaklığının donma noktası altında olduğu günlerde, hava araçlarının gövde ve kanatlarında buz biriktiğini ifade ederek, bu durumun tehlike yarattığını söyledi. Havacılıkta “contamination” yani kirlilik denilen bu durumun gövde ve kanatları ağırlaştırdığını ve kanat üzerinden geçen hava akımını bozarak kanatların kaldırma kuvvetini azalttığını belirterek biriken kar ve buzun, uçak kanatlarının aerodinamik şeklini bozduğunu dile getirdi.

“UÇAK ÜZERİNDE SÜRÜKLENEN DAMACANA, UÇAĞIN KANATLARINA VE GÖVDESİNE ZARAR VERİR”

Buzlanmaya karşı hava araçlarında önlem almanın hayati risk taşıdığını söyleyen Kapısız, geçtiğimiz günlerde Türk Hava Yolları’nın Trabzon’dan kalkan uçağında buzlanmaya karşı damacana ile aldığı ilginç yöntemin profesyonel bir uygulama olmadığını belirterek, “Kesin olarak THY’nin bir uygulaması mı bilmiyorum… Ancak THY’nin uçağı olduğu iddia edilen uçakta, buzlanmaya karşı damacana ile uçağın kanatlarının yıkanması, güvenilir bir yöntem değil. İnternette yayınlanan videoda görüldüğü üzere kanatların üzerinde damacana sürüklenmesi ve sürüklenen damacananın uçağın gövdesine vurması sonucunda uçağın uçuş takımının zarar görmesi olası bir durum. Özellikle kanatlar üzerinde sürüklenen damacana kanatlarda bulunan flapların, yani uçak kanatlarının istendiğinde açılıp uzayan parçaların, hassasiyeti bozulabilir” açıklamalarında bulundu.

“ANTİ-İCİNG UYGULAMASI KANATLARA VE GÖVDEYE TEMAS EDİLMEDEN YAPILIR”

Anti-icing ve de-icing uygulanarak buzlanmanın çözülmesi yönteminin profesyonel şartlarda buzlanmayı engelleyecek bir sıvı içeren özel bir araç ile uçağın belirli noktalarına püskürtülerek uygulandığını ifade eden Kapısız, “Uygulama sırasında uçağın kanatlarına ve gövdesine temas etmeden asansörlü araç ile uçak seviyesine çıkılıp, sıvı basınçlı özel bir alet ile uçağın gövdesine ve kanatlarına püskürtülür” dedi.

“ÜLKEMİZDE BUZLANMAYA KARŞI ÖNLEM ALINMASINI YARATACAK HAVA KOŞULU OLMADI”

Kapısız, ülkemizde hava koşullarının anti-acing veya de-icing uygulamasını gerektirecek bir durum arz etmediğini belirterek, eğer böyle bir durumla karşı karşıya kalınırsa gerekli önlemler alınmadan uçağın kaldırılmayacağını ifade etti ve açıklamalarına şöyle devam etti: “Buzlanmanın giderilmesi için gerekli önlemler alınır. Eğer yeterli ekipman yoksa, ekipmanı sağlamadan ve güvenlik önlemleri alınmadan uçağın kalkışına izin verilmez. Şimdiye kadar uçağın buzlanması gibi bir durumla karşılaşmadık”


Bu İçeriğe Emoji İle Tepki Ver
1
 
0
 
0
 
0
 
0
 
0
 
0
 
Lefke Güzelyurt Alayköy Lapta Alsancak Girne Dikmen Çatalköy Gönyeli Lefkoşa Akıncılar Vadili Esentepe Tatlısu Değirmenlik Serdarlı Paşaköy Akdoğan Beyarmudu Mağusa İnönü Yeniboğaziçi Geçitkale Ískele Büyükkonuk Mehmetçik Yenierenköy Dipkarpaz

YORUMLAR
0
ONAY BEKLEYENLER
0

Akıncı'dan güvenlik vurgusu!
Bu sabah başlayan Kıbrıs Konferansı’nın ilk oturumunda söz alan Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı konuşmasında 4 noktaya değindi.
Akıncı, bu akşam parti başkanları ve Dışişleri Bakanları ile çalışma yemeğind...
Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı bu akşam saat 20:30’da Kıbrıslı Türk siyasi partileri ve TC Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu ile çalışma yemeğinde bir araya geldi.
Crans Montana'da ilk gün sona erdi
İsviçre’nin Crans Montana kasabasında yapılan Kıbrıs Konferansı’nın ilk gün oturumları sona erdi.