İÇ HABERLER
okuma süresi: 7 dak.

Taksiciler: "KIBHAS ekmeğimizle oynuyor"

Taksiciler: "KIBHAS ekmeğimizle oynuyor"

"Kaçak taksiciliğin"her geçen gün çoğaldığına dikkat çekentaksiciler, en büyük sorunlarının, Terminal-Ercan hattının dışına çıkarak şehir içi ve okullara kadar hizmet vererek ağınıher gün genişleten KIBHAS olduğunu belirttiler.

Yayın Tarihi: 04/01/14 12:30
okuma süresi: 7 dak.
Taksiciler: "KIBHAS ekmeğimizle oynuyor"
A- A A+

Kıbrıs Postası - Eniz ORAKCIOĞLU

Taksicilik sektöründen ekmek yiyen vatandaş sorunlarını Kıbrıs Postası Gazetesi'ne anlattı. Kaçak taksiler,Kıbrıs Havaalanları Servisi (KIBHAS), yükselen mazot fiyatları ve yılladır değişmeyen taşıma ücretlerinin sektörün sonunu getirmek üzere olduğunu söylen taksiciler, devletin konularla ilgili düzenlemeler yapmasını istediler. Taksiciler, mazotun 4 yıl öncesinden bugüne kadar çok fazla arttığını söyleyerek, "4 yıldır taksimetre fiyatlarında artış olmadı" dedi.

Kaçak taksiler en büyük sorun

Taksiciler, sektörün önünde duran ve günden güne azalan işlerinin en büyük sorununun kaçak taksiler olduğunu belirttiler. Kaçak yolcu taşıyan araçların günden güne artması ve bu sorunun önüne geçilememesinin sektörü kötüye götürdüğünü söyleyen taksi sürücüleri, bazı kişilerin sivil, kiralık ve Türkiye plakalı araçlarla izinsiz yolcu taşıdıklarına dikkat çektiler.

KIBHAS güzergâh dışına çıkıyor

Taksicilik sektörünün geriye gitmesinin bir diğer sebebinin KIBHAS olduğunu belirten taksiciler, KIBHAS'ın güzergâhının terminal ve Ercan Hava alanı dışına çıkmaması gerektiğini söylediler. Taksi sürücüleri, KIBHAS'ıneskiden sadece terminal ve Ercan yolu üzerindeki duraklardan yolcu aldıklarına dikkat çekerek, "Şimdi şehir içine ve okullara kadar yolcu götürüp bırakıyorlar. Olması gereken eskiden olduğu gibi güzergâh dışına çıkmamalardır" şeklinde konuştu.

Taksi tarifeleri yıllardır aynı

Mazot fiyatlarının sürekli yükselmesinin de sektörü etkilediğini söyleyen taksiciler, buna rağmen taksimetre fiyatlarının yıllardır değişmediğine de dikkat çekti. Taksiciler, 3-4 yıldır taksi tarifelerinin aynı olduğunu belirterek, "Mazot 2 katına çıktı, fakat bu yükseliş sürekli devam etmesine karşılık, bizim taşımacılık ücretlerimiz değişmedi. Biran önce konu ile ilgili gerekli düzenlemeler yapılmalı" dedi.

Aydın Balat: "Birçok kişi kaçak taksicilik yapıyor"

"Kuzey Kıbrıs'ta kaçak taksicilerin çok fazla arttı. Polis kaçak taksi ile yolcu taşıyanlar için gerekeni yapmıyor.

Kiralık ve sivil araçlarla birçok kişi kaçak taksicilik yapıyor, çok defa şahit olduğumuz bu olayı gerek resimleyerek, gerekse plaka numaralarını alarak polise bildirmemize rağmen gereken yapılmıyor.

Bu konuda çok mağduruz. Ekmek paramız ile oynuyorlar. Bir diğer sorunumuz ise KIBHAS, yolcu taşıma izinleri duraktan durağa olduğu halde, evlere ve okullara servis yaparak yolcu taşıyorlar.

Bu şartlar altında işlerimiz çok kötü gidiyor."

Niyazi Güleç: "En büyük sorun KIBHAS"

"Bana göre taksicilerin en büyük sorunu KIBHAS, günden güne Ercan'a yaptıkları yol ve alan genişliyor. Eskiden şehir ve okul içlerine giremezlerdi. Şimdi şehir içinden ve okullardan yolcu alıp, getirebiliyorlar.

Araçları dolduğunda ise üzerinde KIBHAS yazmayan başka otobüslere aktarmalar yapıyorlar. KIBHAS sadece terminal Ercan havalimanı istikametinde ve yol üzeri duraklarda görev yapmalı.

Ne istediklerini anlamış değilim, işlerimizi bitirip taksicilik mesleğini yok etmeye mi çalışıyorlar.

Polisin kaçak taksileri ve KIBHAS'I denetlemesi lazım."

Ercan Sarıgeceli: "Bu gidişle sektör batacak"

"Kaçak taksiler ve KIBHAS bizim ekmeğimize oynuyorlar. Kaçak çalışan sivil araçlar denetimi artırılıp, kaçak yolcu taşıyanlara yüklü cezalar kesilip caydırılmalı.

Polis sadece bizi durdurup denetlememeli, bu kaçak taksi olayına da ağırlık vermeli. KIBHAS'a gelince güzergâhları dışına çıkmaları yine bizim işlerimize mani olmak demektir.

KIBHAS'ın istikameti Ercan ve terminaldir, bunun dışına çıkıldığında taksicilere ihtiyaç kalmıyor bu gidişle sektör batacaktır."

Ahmet Çavuş: "4 senedir taksimetrelerde artış olmadı"

"Kumarhanelerin müşterileri evinden ya da otelinden alıp tekrar bırakması işlerimizi büyük ölçüde engelliyor. Kaçak yolcu taşıyanları daha önce polise yakalatmamıza rağmen hiç bir şey yapılmadı.

Bir diğer problemimiz de mazota sürekli gelen zam ve bu zamlara karşılık 4 senedir taksimetrelerde artış olmamasıdır. Yıllardır ayni fiyatlara taşımacılık yapıyoruz. Bazı kişiler kiralık araçlarla ve Türkiye plakalı araçlarla taksicilik yapıyor. Tüm bu sorunlar karşısında biz nasıl ekmek parası kazanacağız.

Devlet günü geldiğinde takır takır vergilerini bizlerden alıyor, fakat bu olumsuzluklar için veya taksicinin önünün açılması için hiçbir önlem almıyor"

Osman Destur: "Tarifeler yıllardır aynı kaldı"

"Kiralık veya sivil araçlarla kaçak çalışan kişilerin yanında bir problemimiz de sadece köye taksicilik yapmak üzere izinleri veriler kişilerin şehirlere de yolcu taşımalarıdır.

Bunun yanında KIBHAS'ın taşımacılık güzergâhı dışına çıkması taksicilik sektörünü kötüye götüren etkenlerden bir tanesidir.

Bu günlerde taksicinin ekmeğine en büyük engelde mazot fiyatlarının sürekli artması, fakat taşımacılık ücretlerinin yani tarifelerin yıllardır aynı kalmasıdır."

Özkan Çetinkaya: "Sivil plakalı araçlar yolcu taşıyor"

"Kaçak taksilerin en büyük problemimiz olmasının yanında, kumarhanelerin sivil plakalı araçlarla şehir merkezinden, havaalanına kadar yolcu taşımaları da problemlerimizin içinde yer alıyor.

Bu sebeplerden dolayı bize iş kalmıyor. Bir diğer sorunumuz ise üç yılda 2 katına katlanan mazot, fakat buna rağmen ayni kalan taksimetre fiyatları, bu konu ile ilgili gerekli düzenlemelerin acilen yapılması gerekmektedir.

Türkiye'de kaçak taksiciler tespit edildiğinde, sürücüye 6 bin TL, yolcuya ise 3 bin TL ceza veriliyor bunun yanında 3 ay sürüş ehliyetine el koyuluyor.

Burada da benzer bir uygulama düzenlenmesi iyi olurdu, böylelikle kaçak taksiciliğin önüne geçmek bir nebze kolaylaşırdı."

#mesajınızvar
Levent ÖZADAM'dan
#mesajınızvar
Gözden Kaçmadı
#gozdenkacmadi

En güncel gelişmelerden hemen haberdar olmak için

Yorumlar

Dikkat!
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.