Sel felaketi adeta teyit etmiş oldu: Verilerle küresel ısınmanın Kıbrıs'a etkisi

İnşaat Mühendisleri Odası'nın (İMO) oluşturduğu rapora göre, sel felaketinin yaşandığı ve 4 gencin hayatını kaybettiği 5 Aralık gününün sorumlusu; bölgedeki menfezin yetersizliği ve küresel ısınma.

Yol 1986 yılında çift yönlü yola dönüştürüldü. Ancak yolun sınıfında iyileştirme yapılırken yol mevcut dereyi iki noktada kesti. Bu noktalara menfezler inşa edildi. Daha sonra 1998 yılında Girne-Lefkoşa yolu genişletilerek bölünmüş (duble) karayolu haline getirilirken, yol üzerinde bulunan menfez uzatıldı fakat genişletilmedi.

Son olarak Lefkoşa-Girne Anayoluna bir iyileştirme projesi olarak Şubat 2018'de asfalt yüzey, temel ve alt temel yenilemesi yapıldı. Ancak bu projede Ciklos mevkiindeki mevcutmenfezlerin iyileştirilmesiyle ilgili herhangi bir çalışma yapılmadı.

Raporu hazırlayan bilim insanlarından Ortadoğu Teknik Üniversitesi Kuzey Kıbrıs Kampusu Hidroloji ve Su Kaynakları Mühendisi BertuğAkıntuğ, bu menfezlerin kapasitesinin saniyede 30-35 ton olarak hesaplandığını söyledi. Fakat 5 Aralık gecesi Akıntuğ'un söylemine göre 'göz açıp kapayıncaya dek saniyede 50 ton su akışı' gerçekleşti.

Gün içerisindeki yağışın dakikalık verilerini Meteoroloji Dairesi'nden edindikleri verilere dayandırarak açıklayan Akıntuğ, 5 Aralık günü saat 13.00 ile 21.00 saatleri arasında gerçekleşen yağışın saatte maksimum 30 ile 40 mm'lik bir oranla yağdığını fakat saatler 21.00'ı gösterdiğinde bu oranın saatte 50 ile 60 mm arasına çıktığını ifade etti.