Atakan: “Yeni Ercan’ın gecikmesine tahammülümüz yok”

Kıbrıs Postası

Röportaj - Levent KUTAY

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan ile bakanlığının faaliyet alanları ve son yaşanan kaza ve eylemlerle ilgili samimi bir sohbet gerçekleştirdik...

Sorularımıza kısa ve net yanıtlar aldık...

Yeni Ercan Havalimanı’nın gecikmesinin, ülkemize ulaşımda kronikleşen sorunlara karşı alternatif yaratmada en büyük engel olduğunu açıkça ifade eden Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan, “Yeni terminalin hizmete girme sürecinin geciktirilmesine tahammülümüz yok” diye konuştu.

Tolga Atakan, “Bakanlık olarak Ercan’da özelleştirme sürecinin teknik tarafındayız… Şu an itibariyle yüklenici tarafından bize bildirilmiş bir tarih var: Çalışmaların seyri bu tarihin aşılacağını gösteriyor. Bu hafta bakanlar kuruluna bu konudaki tespitlerimizi ve raporlarımızı sunacağız” dedi.

“YOL ALTYAPIMIZ İLE İLGİLİ SIKINTILARIMIZ VAR”

Trafik kazalarının tek sebebi yollar gibi bir algı olduğunun ve yolların son durumunu ile acil yapılması gereken noktalar hakkında bilgilendiren Atakan “Yol altyapimiz ile ilgili sıkıntılarımız var. Bunu goreve geldiğim ilk günden beridir nedenleri ile dile getiriyorum. Sadece günlük veya bir dönemlik sorunlar değil uzun dönemlerin ötelenmişlikleri, hatalı planlamaları, personel ve ekipman eksiklikleri ve daha bir çok sorun altyapı sıkıntılarımızı ciddi seviyelere taşıdı. Ancak yine de bu eksiklikler malesef ülkemizde yaşanan trafik çarpışmalarının tek sebebi değil. Seyir halindeyken dikkatimizi sadece ve sadece yola vermemiz gerektiği, belirlenmiş hız sınırlarına uyulması gerektiği, alkol tesiri altındayken direksiyon başına geçilmemesi gerektiğini hiç unutmamalıyız. Son dönemlerde özellikle sürat, dikkat dağılması ve alkol ilk sıraları alıyor. Alt yapımız iyi durumda olmayabilir. Düzelmesi beklediğimiz hızda olmayabilir ancak bu eksiklikleri bilerek direksiyon başına geçmeli ve ona göre hareket etmeliyiz…”

“BİR SÜREDİR KAYBETTİĞİMİZ O KARŞILIKLI SAYGI VE EMPATİYİ YENİDEN KAZANMALIYIZ”

Atakan sözlerini şöyle sürdürdü; “Bir süredir kaybettiğimiz o karşılıklı saygı ve empatiyi yeniden kazanmalıyız. Bu çerçevede ülkemiz karayollarında acil yapılması gerekenlerle ilgili projelerimiz bariyer yapımı, yol çizimi, tabela ve reflektör yapımı ve lokal bakım tamir başlıklarını içeriyor. 2020 yılı için bu başlıklar altındaki projelerimizin parasal karşılığı 149,560,000 TL

Yerel iş gücü fonundan aktarım ile ilgili gelinen son durum hakkında ise Bakan Atakan “Bu çerçevede ilgili bakanlık bir yasa değişikliği çalışması başlattı. Bu çalışmanın tamamlanması ile birlikte ulaşacağımız kaynağı harcayacağımız ve projeler hazır. Seçim yasakları devreye girmeden ihaleleri hayata geçirmek arzusundayız”dedi.

“ERCAN’DA TAHAMMÜLÜMÜZ YOK”

Yeni Ercan’ın gecikmesi hakkında ise Atakan “Ercan Havalimanı yeni terminalinin yapım süresinin gecikmesi ülkeye ulaşım konusundaki kronikleşen sorunların giderilebilmesi alternatiflerinin önündeki en büyük engel olmaya devam ediyor. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı olarak Ercan Havalimanı özelleştirme sürecinin teknik tarafındayız. Şu an itibariyle yüklenici tarafından bize bildirilmiş bir tarih var. Çalışmaların seyri bu tarihin aşılacağını gösteriyor. Bu hafta bakanlar kuruluna bu konudaki tespitlerimizi ve raporlarımızı sunacağız. Yeni terminalin hizmete girme sürecinin geciktirilmesine tahammülümüz yok….

Ercan Havalimanı mevcut pistinde şu an için bir sorun ve veya bir güvenlik sıkıntısı yok. Yoğun kullanıma bağlı olarak bir yıpranma var, oluşan sorunlar giderildi. Yeni pistin tamamlanıp devreye alınması ile birlikte mevcut pist kapsamlı bir bakımdan ve yeniden yapım sürecinden geçirilecek.” Diye konuştu.

4.5 G, GSM FİRMALARI ALTYAPI ÇALIŞMALARI…

4.5 G, GSM firmaları altyapı çalışmaları hakkında ise Atakan “SİZ Telefon Dairesi altyapısının değişmesi gerektiğini söylemiştiniz” şeklinde hatırlatılması üzerine ise “BTHK önderliğinde yürütülen 4G ve 5G frekans ihalesi konusunda süreç başladı. Bu çerçevede hazırlanan taslak gsm şirketleri, internet servis sağlayıcıları, sektör temsilcileri ve kamuoyu ile paylaşıldı. Görüşler alındı. Alınan görüşler çerçevesinde Şubat ayı içinde geniş katılımlı bir çalıştay ile son şeklini verip takvimi başlatmayı planlıyoruz. Buna paralel olarak Telekom altyapı ve üst yapı ayrıştırılması ve yeniden yapılandırma süreci çerçevesindeki ana taslağımız da hazır. Şubat ayı içinde planladığımız çalıştay sonrası bu süreci de başlatacağız.” Dedi.

OLASI YENİ HAVAYOLU

Olası yeni havayolu hakkında teşebbüsler için ise Tolga Atakan şu bilgileri verdi:

“Yeni bir havayolu oluşumu için çeşitli çalışmalar var. Ancak bu çalışmaların hayat bulması kısa bir süre içinde olur mu derseniz bu konuda çok iyimser değilim. Sivil havacılık başlı başına zor, süreklilik ve sağlam bir sermaye akışı hem de sürekli sermaye akışı isteyen bir sektör. Bu olgulara dünyadaki ve ülkemizdeki genel ekonomik koşulları ve zorlukları eklediğimizde dahası ülkemizin tanınmamış olması çeçevesindeki özel koşulları da eklediğimizde bu yönde bir teşekkülün hayata geçmesi, yaşaması ve sürekli hizmet eder hale gelmesi daha d zorlaşıyor. Yeni yıl içinde şu an sürdürülen çalışmalr nasıl boyutlr evrilir hep birlikte göreceğiz.”

“ÖZERSAY, CUMHURBAŞKANLIĞI MAKAMINA EN UYGUN İSİMLERİN BAŞINDA”

Kudret Özersay’ın Cumhurbaşkanlığı adaylığı hakkında bir soru üzerine ise Atakan, “Kudret Özersay gerek bilgi, gerek donanım gerekse tecrübe konusunda Cumhurbaşkanlığı makamına en uygun isimlerin başında geliyor. Uluslararası alanda kabul görmüş bir diplomat olması, uluslararası hukuk alanındaki birikimi, geçmiş müzakere deneyimi, duruşu çerçevesinde çok önem arzeden bu süreç için uygunluğu sanırım tartışılmayacak ve toplumun geniş kesimleri tarafından da kabul gören bir isimden bahsediyoruz. Her ne kadar kısır çekişmeler içinde debeleniyor olsak da dışımızda ciddi gelişmeler yaşanıyor. Genel konejektür 2020 Cumhurbaşkanlığı Seçiminin önemini ortaya koyuyor. Dolayısı ile bu süreci iyi yönetebilmek adına bu önemli makamda işinin ehli bir ismin yer alması Kıbrıs Türk toplumu açısından hayati önemdedir diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı.

İÇ SİYASETTE YAKIN GELECEK

İç siyaset açısından yakın gelecekle ilgili görüşlerini ise Atakan “Görünen gelişmeler iç siyasetimizin Nisan odaklı bir sürece girdiği şeklinde. Muhtemelen Cumhurbaşkanlığı Seçimi sonuçlanıncaya kadar ana gündem bu olacak. Sonrasını bugünden kestirmek güç. Yaşayıp göreceğiz.

Eleştiri her zamanbaş tacıdır. Hele ki çözem önerisi içeren, bütünlüklü yani “yapıcı” dediğimiz. Ancak son dönemlerde özellikle sosyal medya üzerinde bir başkalaşım içinde olduğumuzu gözlemliyorum. Olguları, gerçekleri bırakıp olmayan şeyler üzerinden saldırı hatta hakarete varan paylaşımlar yapıyoruz. Bu da ister istemez konunun özünden uzaklaşmamıza yol açıyor. Son seyrüsefer çıkışını önemli buluyorum. Halkatan gelen talepler her zaman yönetenler tarafından karşılık bulmalıdır diye düşünüyorum. Yeter ki odak şaşmasın ve olgular üzerinden tartışabilelim. Örneğin 2019 yılından 2020 yılına geçerken enflasyon oranında yapılan %8,3’lük seyrüsefer harç artışının halen daha %35’lik bir artış olduğunu düşünen vatandaşlarımız var. Gelirlerin öncelik sıralamasını, toplumsal öncelikleri, harcama sıralamalarını hepbirlikte tartışabilirz. Bu çerçevede bir toplumsal seferberlik çağrısı yaptım ancak çağrımın çeşitli kesimlerce işlerine geldiği şekilde yorumlandığını görüyorum. Gerçeklikten uzaklaştıkça yapacağımız tartışmaların bizi doğruya götürme şansı azalır. Sorunlar net, bunları dile getirdikçe bazı sendikal kesimlerin bunu “ağlama” olarak nitelendirmesi aslında bu sorunlara yönelik bir çözüm önerisi taşımadıklarının ya da aslında bu sorunun bir parçası olmalarından kaynaklanıyor diye düşünüyorum. Küçük kavgaları bir kenara bırakıp toplumsal kollektivitede hareket edebilirsek sorunlarımızı çözebiliriz. Oluşan kakafoniye rağmen ben bu topluma ve dönüşümü yapabilme iradesinin varlığına inanmaya devam ediyorum” sözleriyle dile getirdi.