Karayolları Bütçesi yarı yarıya düştü: Yolların hali ne olacak?

2026 Bütçe Çalışmalarının Komite bacağı tamamlandı. Asıl maraton Genel Kurulda gerçekleşecek.

Ülke genelinde sürücülerin ve yol kullanıcılarının en büyük şikayetlerinden biri olan bozuk yol şartları, yeni açıklanan bütçe rakamlarıyla daha da büyük bir endişe kaynağı haline geldi.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün 2025-2027 yıllarını kapsayan bütçe taslağına göre, karayolu yapım, bakım ve onarımına ayrılan kaynaklarda ciddi kesintiler öngörülüyor.

BÜTÇEDE ÇARPICI DÜŞÜŞ

Tablo verileri incelendiğinde, 2025 yılında 873 milyon TL olarak öngörülen bir kalemin bütçe ödeneği, aynı yıl için 2,98 milyar TL'ye çıkarılmış görünse de, asıl dikkat çeken 2026 yılı bütçesinde bu rakamın 1,22 milyar TL'ye gerilemiş olması.

Bu, 2025 bütçe ödeneğine kıyasla yaklaşık1,76 milyar TL'lik devasa bir azalışa işaret ediyor. Bir başka deyişle, karayolları için ayrılan kaynak neredeyse yarı yarıya kesilmiş durumda.

BAYINDIRLIK PAYI VE YOL BAKIM ÖDENEĞİ SIFIRLANDI

Konuyla ilgili daha da endişe verici olan ise, genel bütçe içinde bayındırlık hizmetlerine ayrılan payın %2.38'den %2.16'ya düşürülmüş olması.

Bu düşüş, altyapı yatırımlarının genelinden taviz verildiğini gösteriyor.

Daha da çarpıcı olan, bütçe taslağında "yol yapım ve bakımı" için ayrılmış spesifik bazı kalemlerin ödeneğinin sıfırlanmış olması. Yani, gelecek dönemde birçok yol çalışmasının durma noktasına gelebileceği öngörülüyor.

"KARAYOLLARI ZATEN İŞE YARAMIYOR" ELEŞTİRİLERİ HATIRLANDI

Kamuoyunda uzun süredir "Karayolları bir işe yaramıyor" şeklindeki eleştiriler, bu bütçe kesintileriyle birlikte yeniden alevlendi.

Vatandaşlar, özellikle şehirlerarası yollarda ve ilçe yollarında yaşanan çukur, tümsek ve asfalt kalitesi sorunlarının, bütçedeki bu radikal kesintiyle daha da kronik bir hal alacağından endişe duyuyor.

ALTYAPIYA YATIRIM ŞART

Ulaştırma sektörünün can damarı olan karayolu ağının bakımı ve iyileştirilmesi, hem güvenlik hem de ekonomik verimlilik açısından hayati önem taşıyor.

Bütçedeki bu düşüş, mevcut sorunları çözmek bir yana, ülke genelindeki yol kalitesinin daha da gerileyeceği anlamına geliyor. Sürücüler ve sektör temsilcileri, yetkilileri bu kesintileri gözden geçirmeye ve ülkenin altyapısına gereken yatırımı yapmaya çağırıyor.

Cumhuriyet Meclisi Ekonomi, Maliye, Bütçe ve Plan Komitesi, 2026 Mali Yılı Merkezi Devlet Yönetimi Bütçe Yasa Tasarısı’nı 13 Kasım’da görüşmeye başlamıştı.