İÇ HABERLER
okuma süresi: 4 dak.

LDH Başkanı Görgüner'den siyasi partilere: Taksi lobisine boyun eğmeye devam mı edeceksiniz?

LDH Başkanı Görgüner'den siyasi partilere: Taksi lobisine boyun eğmeye devam mı edeceksiniz?

Liberal Demokrasi Hareketi Genel Başkanı Engin Deniz Görgüner, T izinleri sisteminin değiştirilmesi ve Uber gibi dijital taşımacılık uygulamalarının önünün açılması çağrısında bulunarak, seçim öncesinde tüm siyasi partilere “Çıkar gruplarının baskısına mı teslim olacaksınız?” diye sordu.

Yayın Tarihi: 04/11/26 14:53
okuma süresi: 4 dak.
LDH Başkanı Görgüner'den siyasi partilere: Taksi lobisine boyun eğmeye devam mı edeceksiniz?
A- A A+

Liberal Demokrasi Hareketi Genel Başkanı Engin Deniz Görgüner, ülkedeki toplu ve bireysel taşımacılık sistemine ilişkin eleştirilerde bulunarak T izinleri sisteminin değiştirilmesi ve dijital taşımacılık uygulamalarının önünün açılması çağrısında bulundu. Görgüner, ulaşımda rekabetin artırılması gerektiğini belirterek, devletin kimin taşımacılık yapacağına karar vermek yerine sektörde faaliyet gösterecek herkes için eşit, şeffaf ve güvenli kurallar oluşturması gerektiğini ifade etti.

Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Görgüner, dünyada Uber gibi dijital uygulamalar aracılığıyla insanların araç çağırabildiğini, yolculuk paylaşabildiğini ve fiyatları karşılaştırabildiğini belirterek, ülkede ise taşımacılık faaliyetlerinin hâlâ devlet tarafından verilen T izinleri üzerinden şekillendirildiğini ifade etti.

Görgüner'in paylaşımının tamamı şu şekilde:

"Dünya bir tuşla araç çağırıyor, yolculuk paylaşıyor. Bizde ise hala kimin taşımacılık yapacağına devlet karar veriyor. T izinleriyle!

Ulaşım pahalı, seçenekler sınırlı. Vatandaş da turist de mağdur. Dünyada Uber gibi uygulamalarla insanlar fiyatları karşılaştırıyor, sürücüsünün bilgilerini görüyor, yolculuğunu takip ediyor. Yeni girişimler ortaya çıkıyor, rekabet artıyor. Biz ise bu dönüşümün çok gerisinde kaldık…

Peki neden? Rekabet gelirse kimin çıkarı bozulacak?

Yeni işletmeler piyasaya girerse mevcut taşımacıların müşterileri için rekabet etmesi gerekecek. Daha iyi hizmet, daha uygun fiyat sunmak için yarışacaklar. Devlet neden mevcut işletmecileri yeni rakiplerinden korusun?

'DEVLET KİMİN ÇALIŞACAĞINA DEĞİL, HERKESİN HANGİ KURALLARLA ÇALIŞACAĞINA KARAR VERSİN'

Üstelik devletin verdiği T izinlerinin 50 bin ile 300 bin sterline satıldığını söyleyen de 2023 yılında Ulaştırma Bakanı’nın kendisiydi! Devletin dağıttığı bir izin nasıl oluyor da böylesine değerli bir ticari ayrıcalığa dönüşüyor?

Bizim önerimiz basit. Devlet kimin çalışacağına değil, herkesin hangi kurallarla çalışacağına karar versin.

Devlet denetlesin! Sürücülerin yeterliliğini, araçların güvenliğini, ticari sigortayı zorunlu tutsun. Yolculuklar kayıt altında olsun, yolcu kimin aracına bindiğini bilsin. Şikayet ve acil yardım mekanizmaları kurulsun.

Çalışanın hakkı da güvence altında olsun. Sosyal sigortası, iş kazası güvencesi, adil kazancı olsun. Dijital platformlar da sorumluluk alsın.

Ama bütün bunlar rekabeti engellemek için bahane olmasın. Sınırlı sayıda izin dağıtılmasın. Gerekli koşulları karşılayan herkes piyasaya girebilsin! İster taksi işletsin, ister dijital platform kursun, ister yolculuk paylaşımı yapsın. Her modele uygun, eşit ve şeffaf kurallar oluşturulsun. Mevcut taksiciler de yeni girişimciler de güvenlik ve çalışma standartlarından taviz vermeden rekabet etsin.

GÖRGÜNER, SİYASİ PARTİLERE DE SORU SORDU: ÇIKAR GRUPLARININ BASKISINA TESLİM Mİ OLACAKSINIZ

Seçim öncesinde tüm partilere soruyorum:

T izinleri sistemini değiştirecek, güvenli, dijital taşımacılığın ve paylaşımlı yolculuğun önünü açacak mısınız? Yoksa yine çıkar gruplarının baskısına mı teslim olacaksınız?"

#mesajınızvar
Levent ÖZADAM'dan
#mesajınızvar
Gözden Kaçmadı
#gozdenkacmadi

En güncel gelişmelerden hemen haberdar olmak için

Yorumlar

Dikkat!
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.