İddialar ve dedikodular…

Kayıp 20 kişinin akıbeti hakkında umutlar her geçen gün azalıyor. Bugün artık dördüncü gününe girdik. Türkiye’den gelen Işın gemisi öyle anlıyoruz ki batik geminin yerini tespit etti. Robotla gemiye ulaşmaya çalışıyor ama Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman’ın da açıklamasına baktığımızda bu durum zaman alacak. Zira deniz içindeki akıntılar robotun 550 metre derinliğine inmesini yavaşlatıyor.

Öyle anlıyoruz ki kayıp olan yurttaşlarımız gemi içerisinde kısıldı kaldı. Eğer gemi içinde kısılıp kalmamış olsalardı 3 gün içerisinde mutlaka bulunurlardı diye genel bir algı var. tabii şimdi ortaya başka sorular çıkıyor. Eğer bu kardeşlerimiz gemi içerisinde sıkışıp kaldılarsa nasıl çıkarılacaklar. Bildiğimiz kadarıyla emin olmamakla birlikte Türkiye’de gemi enkazını çıkaracak bir gemi yok. En azından ben öyle biliyorum.

İşte sorun da burada başlıyor. Eğer 20 kardeşimiz gemi enkazının içerisinde kaldıysa nasıl çıkarılacaklar. Bu son derece önemli bir sorun teşkil ediyor. Yarın sabah KKTC’ye gelmesi beklenen diğer gemi de son derece önemli. Ama öyle anlıyoruz ki eğer gemi enkazında sıkışıp kaldılarsa çıkarılmaları zaman alacak.

Evet son birkaç gündür eminim sizlerde izlemişsinizdir viral olan videolar var. Söz konusu Filo jete ait katamaranın vukuatı çok. Aslında bu gemi dalgasız göllerde kullanılmak için yapılmış. Hatay belediyesi bu gemi uygunsuz olduğu için satın alınmamış. Kazaları ve kaza raporları var. İddiaya göre söz konusu şirket tarafından Yunanlı bir firmaya ucuz yollu tamir edilmiş. Yani bu geminin Akdeniz gibi yoğun fırtınaların ve akıntıların olduğu bir denizde kullanılması son derece sakıncalı ve yanlış.

Hatta ortaya çıkan başka videolar da var. Komedi olarak çekilmiş ama seferden dönen geminin içine su aldığını anlatan yolcularında konuşmaları var. Yani anlayacağınız bu geminin sefer yapması son derece sakıncalı ve yasak.

Yolcuların ifadelerine göre kaptana defalarca kez dönelim teklifleri yapılmasına rağmen kaptan dönmeyi reddetmiş ve kaza meydana gelmiş.

İDDİALAR VE DEDİKODULAR

Beni dün limanda görevli bir yurttaş aradı ve dedi ki Liman Başkanlığı geminin çıkışına izin vermese bile kaptan kağıt imzalayıp sefere çıkabilir. Bugüne kadar da hep böyle oldu. İddiaya göre kaptan izin olmamasına rağmen risk kağıdını imzalayıp sefere çıktı. Hatta Cumartesi günü ülkemizi ve denizleri etkisi altına alan fırtınada başka bir firma sefer yapmış bunun yalan haber olduğunu bugün teyit ettim.

Bir başka iddiaya göre söz konusu katamarana yine çıkış izni verilmemeli ancak bir bakanlığın müsteşarı limanlar reisliğini arayarak seyahate çıkmasına izin verdirmiş. Bunu da bir sendika başkanından teyit ettim ki böyle bir şey olmamış.

Bunlar ortaya atılan iddialar ama araştırdım asılsız iddialar olduğunu öğrendim.

Bu kadar ciddi bir olay ülke olarak ilk kez başımıza geliyor ve hazırlıklı değiliz ama yine de kötü mücadele edilmiyor. Herkes elinden geleni yapıyor, yapılması gereken herşey yapılıyor.

ARIKLI’NIN İSTİFA MESELESİ

Şimdi herkesin ağzında bir laf. Erhan Arıklı istifa etsin. Peki neden istifa etsin. Ne kazaya sebep olan o ne de bu yaşananlar da parmağı var. Adamı linç etmeye çalışıyorlar. Kanaatimce Arıklı bakanlığının başında kalarak bu süreci en etkin biçimde yönetmeli ve sonuca ulaştırmalıdır. Bakan istifa edince ne olacak? Ne değişecek? Amaç ne yani? Muhalefet bakanın istifasını istiyor. Peki görevde muhalefet olsaydı istifa eder miydi? Etmezdi tabii ki. Zaten etmesinin da mantığı yok. Arıklı’ya yakışan bakanlığının başında kalarak süreci en doğru şekilde yönetmek ve sonuçlandırmaktır.

********************

Günün Sözü

“Kalabalıklar daima tehlikelidir. İçlerinde mutlaka ruhlarını ucuza satan alçaklar bulunur.”

Victor Hugo