Sivil Havacılık Dairesi'nden sistem ve cihaz iddialarına yanıt: ICAO toleransları içerisinde hizmet veriliyor
Sivil Havacılık Dairesi, Ercan Havalimanı’ndaki ILS cihazının CAT 1 yaklaşma hizmeti verebilecek teknik özelliklere sahip olduğunu ve 29L pisti için CAT 1 yaklaşma usulünün kullanıldığını açıkladı. Daire, ATC, radar ve haberleşme sistemlerinin bakımlarının planlı şekilde yapıldığını belirterek, eski sistemlerin güvensiz olduğu yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığını ifade etti.
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Dairesi, Ercan Havalimanı’ndaki sistemlerin emniyeti ve Aletli İniş Sistemi (ILS) cihazının kategorisi hakkında kamuoyunda yer alan iddialara yanıt verdi.
Yapılan yazılı açıklamada, konuyla ilgili doğru bilginin kamuoyuyla paylaşılması amacıyla açıklama yapma gereği duyulduğu belirtildi.
Açıklamada, ILS cihazı hakkında şu teknik bilgiler verildi:
“ILS, uçaklarının piste yaklaşması sırasında pilota pist merkez hattını ve süzülüş açısını sağlayan bir seyrüsefer sistemidir. Ercan Havalimanı'nda kullanılan ILS CAT 1 yaklaşma hizmeti verebilecek teknik özelliklere sahiptir. Ercan 29L pisti için de CAT 1 ILS yaklaşma usulü kullanılmaktadır.
ILS kategorisi belirlenirken yalnız cihazın teknik özellikleri değil, pistin alt yapısı, coğrafi koşullar ve arazi şartları ile birlikte değerlendirilmektedir. Yapılan bu değerlendirilmelerden dolayı Ercan 29L pisti için CAT 1 yaklaşma usulü uygun görülmüştür”
Seyrüsefer cihazlarının periyodik uçuş kontrollerinin Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) tarafından yapıldığı vurgulanan açıklamada, tüm cihaz performanslarının Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından belirlenen toleranslar içerisinde hizmet verdiği kaydedildi.
Bazı yayın organlarında Ercan Havalimanı’nda kullanılan ATC (Hava Trafik Kontrol) Sistemleri, radar sistemleri ve haberleşme sistemlerinin güvensiz olduğu ve hizmet veremeyecek durumda olduğu haberlerinin yapıldığı ifade edilen açıklamada, hava trafik sistemlerinde kullanılan sistemlerin eski olmasının güvensiz oldukları anlamına gelmediği belirtildi.
Cihazların bakımlarının planlı bir şekilde zamanında yapıldığı kaydedilen açıklamada, uçuş emniyetini etkileyecek bir durum tespit edilmesi durumunda ilgili cihazın derhal NOTAM’lanarak ilgili birimlere bildirildiği ifade edildi.
Hava trafik hizmetlerinde kullanılan haberleşme radar ve ATC sistemlerinin, DHMİ ile yapılan protokol kapsamında en kısa zamanda yenilenmesinin planlandığı açıklanarak, uçuş emniyetiyle ilgili değerlendirmelerin somut bilgilere dayanmasının önemine dikkat çekildi.
Açıklamada, “Münferit arızaların sürekli yaşanan sorunlar gibi gösterilmesi kamuoyunda gereksiz endişe ve yanlış algı oluşmasına sebep olmaktadır. Sivil Havacılık Dairesi hava trafik güvenliğinin sağlanması ve sürdürülebilmesi amacıyla gerekli bakım, onarım ve modernizasyonun çalışmalarını sürdürmektedir” denildi.
Yorumlar
Dikkat!
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.