“Hükümetlerin vaatleri ve hizmetleri (3)”

Son yazımın başlığı şuydu;

“Yeni KTHY herkesin hedefi olmalı.”

Bilindiği gibi, Ulusal Birlik Partisinin yeni KTHY vaadi ve 2028 yılı hedefi var.

Başbakan Üstel, bunu “önümüzdeki dönem hedefi” diye duyurdu.

Peki, bugüne gelene kadar, hangi hükümetler, hangi zamanlarda, KTHY ile ilgili neler vaat etmişler, nasıl bir program hazırlamışlar ve neler olmuş, yine eskilere giderek bir bakalım.

“1995 – 2. DP-CTP hükümet programı;

“KTHY yönetiminde söz sahibi olmak için THY hisselerinin devralınması, kapasitenin artırılması, kargo uçaklarının devreye sokulması ve Türkiye, KKTC ile üçüncü ülkeler arasındaki hava ulaşımının geliştirilmesi.”

1995 – 3. DP-CTP hükümet programı;

“KTHY yönetiminde çoğunluk elde edebilmek için THY hisselerinin devralınması da dâhil olmak üzere girişimlerde bulunulacaktır.”

1999 – UBP-TKP hükümet programı;

“KTHY’nin yeni bir yapıya kavuşturulması, KKTC’nin ulusal hava yolu olarak varlığının sürdürülmesi ve Ercan’ın hedef turizm pazarlarıyla bağlantısı geliştirilecektir.”

2001 – UBP-DP hükümet programı;

“THY ile yakın iş birliği, turizm pazarlarının geliştirilmesi, İngiltere pazarının büyütülmesi ve Alman pazarının canlandırılması için çalışmalar yapılacaktır.”

2004 – CTP-DP hükümet programı;

“Yolcu biletlerindeki vergilerin gözden geçirilmesi, havaalanı tesislerinin geliştirilmesi ve KTHY’nin uluslararası rekabet gücünün artırılması.”

2006 – CTP-ÖRP hükümet programı;

“KTHY’nin uluslararası alanda rekabet edebilecek bir yapıya kavuşturulması ve hava ulaşımında yeni olanaklar yaratılması.”

2013 – CTP-DP hükümet programı;

“KTHY hakkında araştırma başlatılması ve ülke ekonomisine zarar vermeyecek biçimde gerekli işlemlerin yapılması.”

Görüldüğü gibi, farklı zamanlar, farklı hükümetler, yıllarca KTHY’yi geliştirmeyi ve rekabetçi bir yapıya kavuşturmayı vaat ettilerse de, kurum sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulamadı.

Burada mesele yalnızca hükümetlerin başarısızlığı değildir.

Bir halkın özgüven kaybı ve ulaşım anlamında ciddi bir kayıp yaşanmasıdır.

Farklı siyasi partilerin iktidarda bulunduğu dönemlerde verilen sözler, uygulanan politikalar ve alınan kararlar neden hayat bulmadı?

Sorumluluk, siyasi sloganların ötesine gitmeyen söylem ve adımlar, gelinen nokta.

2013 yılında, CTP-DP hükümet programında yer aldığı üzere, araştırma neden ilerletilmedi, araştırma yapıldı mı, sonuçları kamuoyuyla paylaşıldı mı ve varsa tespit edilen sorunlar için hangi adımlar atıldı?

Programlarda yer verilen bu vaatler, yakın tarihin parçalarıdır.

Bir önceki yazımda da altını çizdim, anlattım, yeni bir Kıbrıs Türk Hava Yolları ihtiyaçtır.

Buna kimsenin itirazı yok.

Bizim için sırf ulusal bir hava yolu eksikliği değil, ötesidir.

Turizmin, ulaşımın, ekonomik bağımsızlık arayışının ve kamusal sorumluluğun bir parçasıdır.

Onu yaşatmayı yıllarca programlarına yazan siyasi partiler, başarısızlığın nedenlerini ve aldıkları kararları neden uygulayamadıklarını kamuoyuna açıklamak zorunda değil midir?

Bu konular neden ilerlemedi, belirli zamanlarda siyasi malzeme yapıldı ve öyle kaldı.

KTHY meselesi bütün siyasi geçmişi kapsayan bir hesap verebilirlik sorunudur.

Yine yıllar öncesine dayanan, vaatler, yapılanlar veya yapılmayanlar.

Ve yine takdir kamuoyunun.

Umarım yeni bir KTHY yaratmayı başarır ve hep beraber sahipleniriz.