Lefkoşa’ya bir geçiş kapısı daha şart

Çok sık olmasa da, çeşitli sebeplerle Güney Kıbrıs’a geçiyorum.

Sırf trafik sıkışıklığı nedeniyle, çoğunlukla Bostancı kapısını tercih ediyorum.

Anne ve babamın doğduğu, büyüdüğü köyleri görmek, annemin anlattıkları ile yaşadığı heyecanı hissetmek güzel.

Daha çok köy yerlerini gezmek ve görmek, geçiş için öncelikli tercihim.

Bir dönem, Güney Kıbrıs’tan ciddi sayıda insan, KKTC’ye geliyordu.

Bu gelişler, neredeyse sıfır noktasına geldi, bu bile geliş tercihlerinin değiştiğini gösteriyor.

Sadece ekonomik açıdan bile bakılsa, çok önemli bir piyasa girdisi kaybedildi.

En önemli geçiş noktası tabi ki Lefkoşa, Metehan kapısı.

Bir süre önce geçişlerin rahatlaması için iki taraflı iyileştirme adımları atıldı, Metehan kapısında bazı düzenlemeler yapıldı.

Ne kadar faydalı oldu, işte bu tartışılır.

Lefkoşa Türk Belediye Başkanı Mehmet Harmancı, geçişlerin yaklaşık yüzde 60-70’inin Lefkoşa’dan gerçekleştiğini açıklamıştı.

Ve Metehan’daki düzenlemelerin yetersiz kalacağını söylemişti.

Bunun yanında yeni bir sınır kapısının zorunlu olduğunu, gerekirse tek taraflı adım atılarak, kapı açılması gerektiğini ifade etmişti.

Bir kez daha altını çizelim, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ile Güney Kıbrıs arasında günlük geçişlerin en yoğun yaşandığı nokta, Metehan Sınır Kapısıdır.

Artan araç sayısı, ticari faaliyetler, turistik ziyaretler, iki toplumun karşılıklı geçişleri, ülke genelinin ağırlıklı tercihi Metehan Kapısı, artık bu yükü taşıyamıyor.

Lefkoşa bölgesinde Metehan dışında yeni bir geçiş kapısının açılması artık bir tercih değil, zorunluluktur.

İş, eğitim, sağlık, sosyal ve ticari amaçlarla iki taraf arasında geçişler yapılıyor.

Özellikle sabah ve akşam saatlerinde, Metehan Kapısı’nda uzun kuyrukları oluşuyor.

Bu hem zaman kaybına, hem yakıt açısından bir israfa, hem de sosyal bir olumsuzluğa sebep oluyor.

Geçiş süresinin saatleri bulduğu zamanlar yaşanıyor.

Öncelikle, trafik yoğunluğunu azaltacak.

Geçişlerin farklı noktalara dağıtılması ile bekleme süresi kısalacak, vatandaşlar daha hızlı bir şekilde geçiş yapacak, bu daha fazla insanın geçiş yapmasını da sağlayacak.

Konu sırf çeşitli sebeplerle karşılıklı geçişlerin olması değil, aynı zamanda iki toplum arasındaki iletişim ve güveni güçlendirecek.

Sık sık dile getirilen güven artırıcı önlemler, sığ ve sonuçsuz niyet ortaya koymalar, siyasi tartışmalardan öte gidemiyor.

Bu yönde atılacak olumlu adımlar, her iki halkın günlük yaşamının kolaylaştırılması, en başta geçişlerin kolaylaştırılması ile başlayacak.

Siyasi amaçlar, öncelikler, üstünlük sağlama çaba ve arzusu en büyük engel.

Kıbrıs konusu ile ilgili olarak her zaman söylediğim konuya geliyoruz yine, tek taraflı olarak bizim elimizde hiçbir şey yok.

Sonuç olarak, Lefkoşa’da Metehan Kapısı üzerindeki yoğunluğun azaltılması, ekonomik faaliyetlerin desteklenmesi ve vatandaşların yaşam kalitesinin artırılması için yeni bir geçiş kapısının açılması büyük önem taşıyor.

Bu adım, artık ertelenmemesi gereken bir gereklilik.

Temmuz veya Ağustos ayında gayri resmi çoklu toplantı ihtimali, öncekiler gibi olmasın.

Karşılıklı iyi niyet, iletişim ve yeni geçiş kapılarının düzenlenmesi, Lefkoşa’ya Metehan dışında bir kapının daha açılması, küçük gibi görünen bir büyük adım olur.